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Relación de invitados a la mesa de participación

1. Diputación provincial
2. Granada
3. Albolote
4. Atarfe
5. Calicasas
6. Colomera
7. Deifontes
8. Iznalloz
9. Maracena
10. Peligros
11. Metropolitano de Granada
12. APIEMA
13. MAS
14. AMIPE

Finalmente asistieron:

Intervenciones

1. Ayuntamiento de Peligros

• Necesidad de lanzadera para conectar con Metro.
• Necesidad de vehículos adaptados.
• Poner una línea única, donde actualmente hay 3. No importa adaptar la frecuencia pero necesitamos conectar los núcleos dispersos (línea urbana-interurbana).
• Necesidad de conectar con otros municipios como Albolote, por ejemplo conexión peatonal o ciclista que permita acceder al sistema de Metro.
• Buscar recorrido para que los vehículos pudieran ser adaptados (movilidad reducida y transporte de bienes).
• Sistema Público de préstamo de bicicletas.

2. Ayuntamiento de Albolote

• Conectar urbanizaciones con Albolote y sobre todo con Granada. Ya se han tramitado algunas gestiones. El núcleo está bien conectado con la ciudad.
• Potenciar la conexión con Peligros y el resto de urbanizaciones.

Ayuntamiento de Calicasas

• Tenemos una línea compartida con Albolote y otras urbanizaciones. El fin de semana se comparte con otros pueblos lo que penaliza mucho el recorrido.
• Está bien cubierto pero el recorrido lleva a un tiempo de viaje de 40 min cuando podría hacerse en 15 min.
• Propuesta, unir línea Calicasas-El Chaparral.
• La actual línea hace que la gente no utilice el TP. Antiguamente existía una línea, como la que se propone, que cubría bastante bien las necesidades de transporte.

Ayuntamiento de Colomera

• Relocalizar las paradas en el núcleo urbano de Granada. Esta medida es especialmente solicitada por personas mayores demandantes de servicios en el Hospital de Traumatología y en general en el entorno de La Caleta.
• Conectar el anejo Cerro Cauto con Granada.
• El ayuntamiento plantea necesidades en nuevas infraestructuras de transporte (carretera de conexión, …).

Ayuntamiento de Iznalloz

• Necesidad de estudiar la ubicación de marquesinas de parada y horarios. Se expone que hubo mucha conflictividad en base a la modificación de horarios que se llevó a cabo. Actualmente siguen habiendo quejas en el municipio por este tema.
• Barrio de la estación y los ventorrillos, necesidad de marquesinas de parada. Actualmente no existe ningún tipo de infraestructura.

Ayuntamiento de Atarfe

• Complejidad de ampliación a barrios, también se precisa incluir nuevas paradas.
• Hay varios puntos negros identificados, según el ayuntamiento, correspondiendo esto a marquesinas que están en general en muy mal estado.
• Se plantean necesidades de ampliación del número de vehículos adaptados.
• Se propone mejorar la conexión de los anejos con el núcleo principal de Atarfe, e igualmente conectar los anejos directamente con Granada.

Ayuntamiento de Deifontes

• Se expone que recientemente los horarios de Bus de los fines de semana se han modificado, lo que ha provocado ciertos problemas en la población.
• Hay problemas para el acceso del bus por el bloqueo de los vehículos privados.

AMIPE

• Actualmente se demanda transporte en bus para poder cubrir las necesidades en los casos en los que las especialidades médicas derivan a la población al municipio de Maracena. Se propone reforzar esta comunicación con los centros sanitarios.
• Falta de vehículos adaptados que entren en el núcleo urbano de Peligros.

Ayuntamiento de Granada

• Expone la Valoración positiva de abordar una visión metropolitana.
• Se indica que se está trabajando en estudiar la opción de Planes coordinados de transporte con líneas metropolitanas.
• Se piensa en un Intercambiador próximo a la zona de la estación de tren actual. Se ha solicitado la cesión de una parcela en el ámbito de RENFE, para cubrir este objetivo.
• Aparcamientos disuasorios de borde.

Diputación provincial

• Se explica que los planes de obras y servicios de Diputación, pueden ser un instrumento válido para promover intervenciones coordinadas con los municipios.
• La Diputación pone a disposición, en caso de que así se requiera, técnicos para la elaboración de los documentos que precisen los ayuntamientos.

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